Maria Antonieta se destacavam os grandes arquitetos e paisagistas reais para escolher um províncias. O escolhido foi Richard Mique, o que impôs seus mais variados caprichos, nem sempre “utópicos”, nem muito menos. Maria Antonieta foi capaz de desfrutar de sua utopia real apenas três anos. A Casa da Rainha, a sua utopia aristocrática, mal conseguia sobreviver por mais um tempo para os faustos da aristocracia de novo cunho bonapartista. Aquela lenda fechou suas portas em 1848, sobrevivendo à passagem do tempo sem glória. Até que, finalmente, em 2015, Bernard Arnault, uma das grandes fortunas da França, imaginou a montagem financeiro que permitiu a reconstrução mais pura da casa, graças ao mecenato de Christian Dior.
trata-Se de uma reconstrução arqueológica, despojada de qualquer grandeza inoportuno. Detalhe que também tem uma desvantagem: os móveis e estofos de finais do século XVIII, são frágeis e necessitam de um cuidado permanente. A decoração, de uma fidelidade absoluta, também deve-se evitar os riscos do turismo de massa. A Casa da Rainha pode ser, ao fim, a “casa de todos” a utopia original. Mas o ritmo das visitas deve respeitar algumas regras muito estritas. A precisão do projeto original exige um comportamento muito meticuloso, começando pelo abandono do calçado convencional durante as visitas para evitar danos imprevisíveis no chão de madeira.
Casa barroca. Situada em frente à igreja da Conceição, com fachada branca em branco e detalhes barrocos como capitéis, próprios do século XVIII. Casa da Chanca. Casa localizada no centro histórico da cidade, junto ao acabado Mercado do Carmo. É composto por três fachadas iguais e uma planta de altura, com números varandas.
em 1870, a cidade se estrutura em torno da estrada de Sevilha, com ruas de Concepción, Palácios e Berdigón e suas transversais, ocupando o espaço até a Plaza de la Merced e a saída para Gibraleón. Mas a cidade rapidamente começa a crescer e se transformar. A raiz da exploração das minas situadas ao norte da província, empresas como a Rio Tinto Company Limited constrói as necessárias infra-estruturas ferroviárias para dar saída natural para o porto da cidade e os minerais. Também faz parte do staff da empresa, assim como os gestores vão precisar de uma série de edifícios que pudessem dar saída às suas necessidades de lazer.
- XI. A Força (Force)
- I Prêmio Internacional de Desenho Ynglada-Guillot (1966)
- Armazenam água dentro, pelo que a rega deve ser moderado
- 1970: Musée du Petit Palais, Genebra
- 3 Período helenístico
Parte dos edifícios do século XIX, vão ser construídos pelos gerentes ingleses desta empresa. Este crescimento, devido às novas necessidades “industriais” fazem com que os governantes afastem da cidade da ria de aveiro, propiciando um crescimento desordenado do núcleo. Exemplo disso é a forma de “meia lua”, que progressivamente se adapta ao plano da cidade a partir desses anos. Cais da Companhia de Tharsis (1873), construído pelo engenheiro escocês William Moore e encomendado pela Companhia de Mineração de Társis. Pode ser visto a partir da Ponte-Sifão Santa Eulália.
Cais de minério da companhia Riotinto (1876). Projetado para unir o porto da cidade com as vias de comboios que traziam os minerais da Bacia Mineira. Estação de Comboios de caxias do sul (1880), de estilo neomudéjar e desenhada por Jaime Font e Pedro Soto. Liga a cidade com comboios provenientes de Sevilha (daí que se lhe popularmente conhecida como “Estação de Sevilha e da Estremadura.
