Resgate Da Mina San José

Resgate Da Mina San José

Os trabalhos de resgate começaram oito horas após dirigidas inicialmente pelo engenheiro em minas Miguel Fortt Zanoni. No domingo, 22 de agosto, 17 dias depois do acidente, os mineiros foram encontrados com vida, com consideráveis sintomas de desnutrição. Nesse tempo se organizaram para racionar a pouca alimentação encontrada no abrigo, mecanica água e manter um espírito de solidariedade, que lhes permitisse manter o otimismo e a convivência. Começaram então as tarefas para abrir um poço suficientemente largo para poder enviar uma cápsula de resgate até o refúgio, dispondo para o efeito de três planos alternativos.

neste intervalo de tempo, os sobreviventes foram alimentados e monitorados através da perfuração inicial, uma vez que se comunicavam com os familiares, que se haviam instalado em um assentamento conhecido como Acampamento Esperança. Após 33 dias de perfurações interrompidas apenas por problemas em máquinas, um dos três planos, o B, com a máquina Schramm T130 conseguiu “quebrar fundo” a 623 metros de profundidade. ] Em 2017 ainda estava pendente julgamento dos mineiros e seus familiares, por responsabilidade civil contra o governo chileno. O Chile possui uma longa história na mineração, sendo a Grande Mineração do Cobre, o principal setor econômico do país, metal do qual é o maior produtor do mundo.

  • Repara computadores
  • 2 Ofícios à Junta de Buenos Aires
  • Negócio de família
  • 2 Central de dados

O ministro de Mineração, Laurence Golborne, se encontrava no Equador, como parte da comitiva presidencial. o que inicialmente envolveu alguns contratempos. ] sobre a complexa topografia da mina. ] conseguiu dar com o refúgio de emergência. No domingo, 22 de agosto, por volta das 7:15, uma segunda sonda conseguiu “quebrar fundo” a 688 metros de profundidade, chegando a uma rampa que estaria a 20 metros do abrigo. A notícia encheu de esperanças os familiares e próximos aos presos que, devido ao fracassada trabalho da primeira sonda, já quase não acreditavam que os mineiros se encontrar com a vida.

No dia seguinte, procedeu-se com a re-hidratação dos mineiros: enviou-lhes água, bebidas isotónicas, bem como medicamentos. Aproximadamente às 11 horas da manhã, foi-lhes entregue um questionário para que respondam e informem sobre seu estado de saúde, o que resultou 5 de cada 10 mineiros com estresse. Estes elementos estavam contidos em um dispositivo, chamado de “pombo”, que consiste de uma tubulação de PVC de alta resistência, cujo diâmetro permite-lhe deslocar-se confortavelmente no interior da perfuração.

quinta-feira, 26 de agosto, os mineiros enviaram um vídeo onde se gravaram a eles mesmos, acenando para as suas famílias. No mesmo, se mostraram com aparente bom humor e, novamente, cantando o hino nacional chileno, percorrendo o mundo, notícia, que liderou as primeiras páginas da mídia internacional.

Imagem do dispositivo com o qual você entrara de provisões para os mineiros durante a espera. Serviço religioso realizado no Acampamento Esperança. Enquanto os equipamentos médicos regem a entrada de alimentos mais complexos, como refeições sólidas e frias, o primeiro passo do equipamento de perfuração foi realizar estudos topográficos para saber o ponto ideal de trabalho. ] Estas cápsulas de resgate foram construídas por ASMAR e foram batizadas como Phoenix.

Foram construídos 3 destes dispositivos. Uma segunda opção de resgate, o “Plano B”, idealizado por Igor Proestakis foi implementado como uma medida para garantir o avanço das operações no caso de que a Strata tivesse algum problema. Usando como guia uma sondagem prévia, a máquina Schramm T-130, operado e de propriedade da empresa norte-americana Geotec, chegou à mina, em 3 de setembro, iniciando suas operações imediatamente.

Utilizada comumente para chegar a poços profundos, seu objetivo era a oficina do sítio próximo ao abrigo, a uma profundidade de cerca de 620 metros. Com uma velocidade de 20 metros a cada 24 horas, este trabalho teve a vantagem de usar uma sondagem prévia, daí a primeira etapa de fazer um duto de 30 cm. Então, se pensa a necessidade de alargar o ônibus, um trabalho inédito para a T-130.

Superadas essas dificuldades técnicas, exigiu a adoção de preservar a frágil saúde dos 33 em causa, pelo que se lhes forneceu de roupa especial que lhes permitiria sair sem contratempo algum. Finalmente, no sábado, 9, a máquina perfuratriz do “Plano B” conseguiu chegar até onde ainda se encontra a oficina, mina, aproximadamente às 8:05 horas.

Joana

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