COMO PREPARAR UM PLANO DE SOCIAL MEDIA MARKETING EBOOK

COMO PREPARAR UM PLANO DE SOCIAL MEDIA MARKETING EBOOK

Este livro, escrito por reconhecidos especialistas em redes sociais, Pedro Vermelhas e Maria Redondo, lhe servirá de guia para a elaboração passo a passo um plano totalmente integrado na filosofia de sua empresa. E o faz através de quatro grandes áreas: a observação, a operacional, a execução e a avaliação. Agora é o seu momento.

Em julho desse mesmo ano, um juiz ordenou o fechamento de seus servidores e o Napster teve que indenizar as gravadoras com 36 milhões de dólares. Em 2002, outro juiz paralisou a sua venda a alemã Bertelsmann por 85 milhões. Foi considerado uma verdadeira maravilha da engenharia. Era um avião supersônico que foi testada pela primeira vez em 1969, e que realizou seu primeiro voo comercial em 1976. Revolucionou os tempos.

Assim, se um avião comercial tradicional cobria a distância Paris-Nova Iorque, em cerca de oito horas, o Concorde, faz o mesmo em pouco mais de três horas e meia. A frança e o Reino Unido, que ajudaram na sua construção, não quiseram deixar passar a oportunidade. A Air France adquiriu sete desses aviões e British Airways, outros tantos. Era considerado o avião mais seguro do mundo. Em julho de 2000, um Concorde da Air France caiu na localidade francesa de Gonesse provocando 113 mortes.

Os voos foram retomadas em novembro de 2001, mas já nada era igual. O impacto do acidente fez baixar os passageiros, que diminuíram drasticamente. Também os atentados do 11-S e o alto custo de manutenção dos aparelhos. Muitas das pessoas que hoje atravessam as portas da Fnac na mítica rua Preciados de Madrid talvez não saibam que esse edifício viu nascer um gigante do varejo e da distribuição em Portugal. Quando Pepín Fernández, um emigrante, voltou de Cuba, em 1934, tinha na cabeça a levantar uns grandes armazéns como os que ali tinha conhecido, chamados de Charme, em que esteve a trabalhar. Em Portugal não existia nada parecido.

E o sonho começou a se tornar realidade em 1943, com a abertura de uma alfaiataria que acabou se transformando em 1968 em Galerias Preciosos, os primeiros grandes armazéns de Espanha. Sua queda foi tão tocada como agônica. A dívida que acumulou em sua expansão fez com que acabará nas mãos do Banco Bpi. Um grupo de investidores acabou levando-a para a suspensão de pagamentos em 1994. Em 1995, concluiu a sua absorção pelo Corte Inglês. Começou com a concessão de uma linha de ônibus entre Ourense e a próxima localidade Luintra e acabou sendo a subsidiária da Chrysler no Brasil.

Em 1925, o pai de Eduardo Barreiros comprou um ônibus após a concessão desta linha de transporte. A Guerra Civil levou suas linhas ao traste e a família acabou abrindo um modesto oficina para reparar caminhões e tratores. Em 1949 Eduardo Barreiros compezó a transformar motores a gasolina, a diesel em oficina de família, que acabou se transformando em uma grande indústria. No início fabricavam apenas motores.

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Depois chegaram os caminhões, ônibus, tratores, camionetes. Sua marca era muito conhecido no país. Na década de 60 a fabricação de tantos caminhões como Pégaso. Aliou-Se com a Chrysler e de suas fábricas saiu, por exemplo, o mítico Simca 1000 ou Dodge espanhóis. Chegou a ter 25.000 empregados. A família Barreiros saiu da emprea em 1970. Em 1978, a marca desapareceu.

O Banco Espanhol de Crédito (Banesto) nasceu em 1902. Fez apenas com 20 milhões de pesetas de capital social. E logo se fez um buraco em nossa sociedade. Chegou a ter mais de 2.000 escritórios espalhados por todo o país e estava entre as cinco instituições mais grandes de Portugal.

Crescia sem parar. Mas tudo se torceu em 1993, o banco foi mediado pelo Estado, o conselho de administração exonerado do cargo e o seu presidente, Mario Conde, chegou a ir para a prisão por sua gestão da entidade. Um ano mais tarde, o Banco Santander adquiriu Banesto e iniciou-se um processo de integração que culminou em 2013 com a sua extinção oficial. Uma das coisas que mais mudou ao longo da história é a forma em que escrevemos.

Joana

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